一 霍爾的功能

電梯控制應(yīng)用霍爾傳感器主要適用于交流、直流、脈沖等復(fù)雜信號(hào)的隔離轉(zhuǎn)換，通過(guò)霍爾效應(yīng)原理使變換后的信號(hào)能夠直接被AD.DSP、PLC、二次儀表等各種采集裝置直接采集和接受

廣泛應(yīng)用于電梯控制電流監(jiān)控及電池應(yīng)用、逆變電源及太陽(yáng)能電源管理系統(tǒng)、直流屏及直流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、電鍍、焊接應(yīng)用、變頻器，UPS伺服控制等系統(tǒng)電流信號(hào)采集和反饋控制，響應(yīng)時(shí)間快，電流測(cè)量范圍寬精度高，過(guò)載能力強(qiáng)，線(xiàn)性好，抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

二 技術(shù)選型

1. 技術(shù)規(guī)格

   AHKC-BS 系列電梯控制應(yīng)用霍爾傳感器的初、次級(jí)之間是絕緣的，可用于測(cè)量直流、交流和脈沖電流。
   

2.接線(xiàn)方式

3.尺寸圖

三 安科瑞霍爾傳感器在電梯控制中的應(yīng)用

1.電梯門(mén)控制

霍爾傳感器可以監(jiān)測(cè)電梯門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。電梯門(mén)通常由兩個(gè)霍爾元件組成，一個(gè)負(fù)責(zé)檢測(cè)電梯門(mén)的開(kāi)啟狀態(tài)，另一個(gè)負(fù)責(zé)檢測(cè)電梯門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)。一旦檢測(cè)到電梯門(mén)未關(guān)好或者被卡住了，霍爾元件可以立即停止電梯的運(yùn)行，保證乘客的安全。

2.電梯位置和速度監(jiān)測(cè)

位置監(jiān)測(cè)：霍爾傳感器能夠監(jiān)測(cè)電梯的實(shí)時(shí)位置，當(dāng)電梯到達(dá)某一層時(shí)，傳感器對(duì)應(yīng)位會(huì)輸出低電平，而其他位均為高電平。這樣就可以通過(guò)每一位的高低電平情況檢測(cè)出電梯當(dāng)前所在層

速度監(jiān)測(cè)：霍爾傳感器可以通過(guò)檢測(cè)電梯電機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)確定電梯的運(yùn)行速度，對(duì)于曳引輪電梯來(lái)說(shuō)，利用編碼器來(lái)測(cè)量電梯在運(yùn)動(dòng)過(guò)程當(dāng)中的速度、距離以及方向。確保電梯的運(yùn)行速度在合理范圍內(nèi)，避免運(yùn)行過(guò)快或過(guò)慢帶來(lái)的安全隱患。

3.電梯稱(chēng)重與載重監(jiān)測(cè)

基于霍爾傳感器的電梯稱(chēng)重變送裝置，可以通過(guò)檢查電梯轎廂底部形變，獲得轉(zhuǎn)換得到的對(duì)應(yīng)數(shù)字信號(hào)，經(jīng)過(guò)線(xiàn)性化處理后實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯載荷的檢測(cè)。這種裝置無(wú)需連接需要檢測(cè)的載重物體，避免了傳統(tǒng)傳感器可能出現(xiàn)的連接點(diǎn)損壞問(wèn)題，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無(wú)線(xiàn)傳輸，進(jìn)一步提升了電梯稱(chēng)重變送裝置的實(shí)用性。

4.電梯現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集

霍爾傳感器具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無(wú)需接觸、交直流電均可測(cè)量、動(dòng)態(tài)電壓范圍大、頻帶寬、采集數(shù)據(jù)方便可靠等特點(diǎn)，因此能夠應(yīng)用于不同品牌電梯的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集。通過(guò)某回路電路，霍爾傳感器在應(yīng)用中可快速獲取數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，為電梯的智能化控制提供有力支持。

5.優(yōu)化電梯控制策略

將霍爾傳感器的探測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)算法進(jìn)行分析和研究，可以實(shí)現(xiàn)電梯故障的提前預(yù)警和優(yōu)化控制策略，從而保障電梯的安全性和效率。

四 產(chǎn)品證書(shū)